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La norma, impulsada por la Presidenta de la Cámara de Diputados, Élida Cuesta, dispone que la autoridad de aplicación - el Ministerio de Seguridad a través de la Subsecretaria Seguridad Vial- realizará en dicho día acciones de concientización para provocar en la comunidad cambios en la conducta vial.
En los fundamentos, la autora señala que el objetivo de la iniciativa es “establecer las medidas de educación, prevención y concientización pertinentes, para atraer la atención de todos hacia la siniestralidad vial y sus consecuencias, ofreciendo una oportunidad de concienciar a la opinión pública de la escala de devastación económica que producen estos siniestros, así como de reconocer el sufrimiento de las víctimas y la labor de los servicios de apoyo y rescate”.
Asimismo, recuerda que “desde que se adoptó este Día, su conmemoración se ha extendido a un número cada vez mayor de países en todos los continentes, convirtiéndose la efeméride en un instrumento importante de los esfuerzos desplegados para reducir esta tragedia”.
Los fundamentos en el Recinto
La diputada justicialista Andrea Charole expresó su respaldo a la sanción de esta norma y relató “esta es una ley que me afecta en lo personal, porque mi hermano ha fallecido en un accidente de tránsito” y observó “nos afecta mucho el tema de las víctimas, es un problema sanitario y es necesario reflexionar y adherir a esta iniciativa que apunta a la educación para mejorar la salud”.
Su par de bancada Liliana Spoljaric coincidió en el acompañamiento a la iniciativa y valoró la importancia “de tener una cultura preventiva sobre la educación vial, está bien que tengamos un día para conmemorar a las víctimas, pero tenemos que hacerlo todos los días” mencionó alarmantes estadísticas de la localidad de Sáenz Peña de donde es oriunda, y sostuvo “esto habla de la falta de prevención, debemos trabajar todos los días para la concientización para salvar vidas”.
La legisladora radical Irene Dumraufremarcó: “el tema de la seguridad vial no es un tema menor, porque cuando hablamos de estadísticas y de personas que perdieron la vida en muertes que podrían ser evitadas nos llena de angustia, detrás de cada estadística siempre existía una vida, una familia que se ha destruido, todo lo que se haga para la concientización es importante”. Agregó, por otra parte que “en este tema, más allá de lo que podamos avanzar con las leyes, si no hay un compromiso real , si no se toma este tema como una cuestión de Estado, sabiendo que no es gasto sino una inversión, vamos a seguir sufriendo y nos van a seguir doliendo estos índices”.
Por su parte Leandro Zdero manifestando su acompañamiento a la iniciativa destacó “la hemos valorado desde el origen de la misma, fundamentalmente, porque creo que recordar a las victimas de accidente de transito, en adhesión a esta ley nacional, nos pone en una situación de reflexión”.
En esta línea remarcó “coincido en que esto debe ser la concientización y el trabajo de todos los días, el rol fundamental es el que deben asumir los estados nacional, provincial y municipal, el rol tiene que estar en lo que se puede coordinar con las instituciones y organizaciones, he acompañado a padres en la ruta , es un trabajo de voluntariado que exige un compromiso real con la vida, por eso vamos a acompañar este proyecto porque la educación, prevención y concientización son cuestiones importantes”.
El diputado justicialista Ricardo Sánchez resaltó “los datos aportados por la diputada Spoljaric marcan la gravedad de esta situación, recuerdo el tema de sin casco no hay combustible, habría que preguntarnos cuanto de esta normativa se esta cumpliendo y en base a eso exhortar las autoridades a que controle ese tema, porque tuvo en repercusión cuando sancionamos la ley, pero ha caído en desuso y puede evitar la lamentable estadística que tenemos por encima de otras provincias”
“En el 2017 hubo 206 víctimas fatales y La Pampa tuvo 87, Formosa 135, Buenos aires 2172, nosotros vemos que tenemos una cantidad de víctimas que no bajan de las 200 desde hace varios años, por eso debemos apuntar a la concientización que es el objetivo de la Asamblea de las Naciones Unidas” instó Sánchez.
El diputado del Interbloque Cambiemos, Hugo Domínguez felicitó a la Presidenta por la iniciativa y agregó “como autor de la ley ‘sin casco no hay combustible’ quiero agradecer la mención porque son problemas que nos atañen a todos, de ciudades que van creciendo, recuerdo que fue una ley de muchas idas y venidas sobre todo con las estaciones de servicio a quienes les estábamos planteando esta responsabilidad, pero que al final terminaron apoyando” e instó: “el órgano de aplicación es el Ministerio de Gobierno, me gustaría que insistamos para que se aplique esta ley”.
El titular de la bancada de Cambiemos, Carim Peche consideró oportuno sumarse a las felicitaciones por esta iniciativa a la par que destacó “toda ley que tienda a salvar vidas es importante” en tanto que consideró “la autovía de Resistencia a Makalle obra que empezó con la ex presidenta Cristina, que estuvo paralizado un tiempo y que por una decisión política continua, a los que recorremos esa ruta entendemos que esto va a ayudar a salvar vidas y la transitabilidad de Resistencia a Makalle” mencionó .
El titular del bloque justicialista Hugo Sager remarcó “es bueno que hagamos referencia a cosas que se hacen en la provincia sobre seguridad vial, a lo que decía Peche podemos sumar una enorme cantidad de rutas que se mejoraron, otras que se hicieron nuevas en cada una de las ciudades vemos que se mejoró, con incorporación de asfalto”.
“En nuestro país muere un numero alto de personas y otros quedan heridas, se consideran que hay 7200 en el año, que es la tercer causa de muerte del país, por encima de muchas enfermedades, es la primer causa de muerte en menores de 35 años, eso nos tiene que llevar a reflexionar”.
Respecto de la ruta del tramo Resistencia Makalle consideró “vamos a asistir el 25 de mayo en la finalización de esta obra, que no solamente significa el tramo de ruta 11 hasta el peaje y además hay que agregar la autovía de la Nicolás avellaneda hasta Makalle. Es una decisión que abarco el gobierno de Néstor Kirchner, de Cristina Fernández y que hoy le da continuidad Mauricio Macri” sostuvo Sager.
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