La iniciativa que fuera presentada por la presidenta del Poder Legislativo, Elida Cuesta y los diputados Leandro Zdero y Juan Manuel Pedrini, recepciona una iniciativa del presidente del Concejo Municipal de Resistencia, Gustavo Martínez; junto a los concejales Alicia Celada, Martín Bogado y Griselda Ojeda.
De aprobarse la norma establecerá respecto de los servicios de transporte público de pasajeros de carácter urbano e interurbano, la Región Metropolitana de la Provincia del Chaco, cuyo Ámbito de Competencia estará integrada por los Municipios de Resistencia, Barranqueras, Fontana y Puerto Vilelas, así como por aquellos que el Poder Ejecutivo Provincial, a instancia del Ente Regulador de Transporte (ENRETRA), incorpore en el futuro.
El Ente Regulador de Transporte (ENRETRA) actuará en jurisdicción del Gobierno de la Provincia del Chaco, el que tendrá a su cargo potestades de planificación, organización, actuación, regulación, fiscalización y control, necesarios para el cumplimiento de su objetivo principal de garantizar la normalidad en la prestación del servicio de transporte público de pasajeros de carácter urbano e interurbano en la Región Metropolitana.
El ente estará integrado por el Subsecretario de Transporte de la Provincia, como presidente, un representante de la Comisión Permanente del Transporte Público de pasajeros – Modalidad Ómnibus – de la ciudad de y seis vocalías, dos en representación del Poder Ejecutivo Provincial y una en representación de los Municipios de Resistencia, Barranqueras, Fontana y Puerto Vilelas.
La Jornada Debate que tendrá lugar el próximo jueves 29 de noviembre a las 10:30, tiene por objeto informar a la comunidad y recepcionar todas las opiniones y aportes de las distintas áreas involucradas, como ser los señores diputados, concejales de los municipios, autoridades del área del Gobierno Provincial y de los Municipios del Área Metropolitana, instituciones empresariales, gremiales y de defensa y representación de los consumidores y usuarios del Transporte Público, para posteriormente poner las mismas en conocimiento y a disposición de la Comisión del Poder Legislativo en la cual se encuentra en estudio y que tendrá a su cargo proponer oportunamente el despacho definitivo que será tratado en el Recinto para su sanción.
Los autores del proyecto sostienen que la gente necesita hoy de las instituciones y de la clase política para superar justos reclamos de usuarios y situaciones que se dan en un mismo territorio de líneas urbanas. “En este sentido tenemos que involucrar a diferentes actores con la premisa de mejorar el sistema y de esta manera otimizar el servicio, convocando a todos los sectores, pero poniendo al frente el beneficio del usuario y a las personas sobre todas las cosas”, indicaron.
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